La falta de pilotos de helicópteros a futuro le podría costar a nuestro país hasta realizar actividades de necesidad nacional, afirmó Guillaume Leprince, director general de Airbus Helicopters en México.
La preocupación por el déficit de este tipo de aviadores va de la mano con la advertencia que ha dado la industria respecto a la escasez global a futuro de especialistas para las siguientes dos décadas.
Y es que el año pasado Boeing publicó que para el 2044 se requerirán cerca de 2.4 millones de nuevos profesionales, entre pilotos, técnicos y tripulación para la aviación comercial.
Por su parte, The Vertical Association International (VAI), con sede en Estados Unidos, estimó que en cuanto a pilotos de helicópteros el déficit global se situará en 61 mil para el 2038.
“La legislación mexicana tiene limitaciones importantes y el número de pilotos que saca el país cada año no será suficiente a largo plazo para permitir seguir operando, por ejemplo, en el Golfo de México para la exploración petrolera. Es un reto grande, si no lo atiende se va a encontrar sin pilotos y no todo se puede hacer con un dron”, relató Leprince en entrevista para A21.
