La Secretaría de Cultura del Gobierno de México y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) inauguraron la exposición “Súbete al Tren”.
Ello da cuenta de la riqueza y diversidad cultural prehispánica y actual del sureste mexicano, así como de los trabajos que se realizan en materia de conservación ambiental para la puesta en marcha del Tren Maya, que unirá cinco entidades del país.
Conformada por piezas arqueológicas recuperadas por las y los arqueólogos del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), en las tareas de salvamento que acompañan la construcción de esta obra ferroviaria, así como de imágenes del proceso, “Súbete al Tren” estará abierta al público de forma gratuita hasta el 12 de marzo, en el Complejo Cultural Los Pinos.
Una muestra de ello se podrá disfrutar en la casa del pueblo de México, agregó: “Lo que vamos a ver en esta exposición son esas raíces que están emergiendo y que habían estado esperando el tiempo justo. Todas aquellas piezas que se están recuperando, gracias al inmenso trabajo del INAH, no son solo pasado, sino aquellos espejos donde los mayas vivos pueden verse en su señorío, en su grandeza”.
El director general del Fonatur, Javier May Rodríguez, destacó al Tren Maya como la obra histórica “que va a cambiar el destino de los pueblos de Chiapas, Tabasco, Campeche Yucatán y Quintana Roo”.
Histórica, dijo, porque además de ser el proyecto ferroviario más grande del mundo, es un plan integral “para rescatar y proteger la riqueza arqueológica”, por cuya recepción agradeció la apertura del Complejo Cultural Los Pinos.
Subrayó, además, que, con el Tren Maya, “las áreas naturales protegidas están aumentando en el sureste y serán la reserva más grande de México y la segunda después de la Amazonia.
“El Tren Maya generará desarrollo con justicia, fortalecerá el turismo y, sobre todo, permitirá conocer y disfrutar la grandeza del sureste mexicano.”
El director general del INAH, Diego Prieto Hernández, explicó: “Hemos encontrado infinidad de vestigios de gran cantidad de ciudades, poblaciones, edificios, así como sistemas funerarios, hidráulicos y agrícolas en esta región tan compleja, selvática y también de suelos calizos. Hemos acompañado a los consorcios constructores, cuidando el patrimonio cultural y, al mismo tiempo, facilitando la obra”.
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