Durante la conferencia “Integración logística e infraestructura de México en el contexto del T-MEC, nearshoring y el desarrollo regional”, organizada por el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), especialistas del sector coincidieron en que la logística se ha convertido en un eje estratégico para la competitividad nacional.
José Ignacio Aguado Hernández, director general de Innovación, Servicios y Comercio Interior de la Secretaría de Economía, señaló que el mercado logístico mexicano crecerá a una tasa promedio anual cercana al 7% hacia 2030.
No obstante, advirtió que el país enfrenta actualmente un déficit de entre 25% y 30% en infraestructura logística, por lo que deberá más que duplicar su capacidad en los próximos años para responder a la demanda generada por la relocalización de empresas y el fortalecimiento de las cadenas de suministro regionales.
El funcionario destacó que una de las principales metas del gobierno federal es consolidar a México como un hub logístico para 2030, acompañado de mayores niveles de inversión extranjera directa, expansión de infraestructura estratégica, generación de empleos formales y fortalecimiento de la competitividad regional.
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